タイホンダ純正 PCX125/PCX150 トルクカム 加速UP!のレビューは！？

年齢不詳さん
本日取付けを行いました。皆さんの書かれている通り、40〜60kmでのトルクの谷が明らかに小さくなりました。（なくなってはいない）値段もそこそこなのでおすすめです。 ※オイルシール、Ｏリングを別で購入が必要ですのでご注意を。Ｏリングは再使用可能かもしれないがオイルシールは綺麗に取り外せませんので。

40代 男性さん
この価格でこれほど効果が体感出来るとは思いませんでした、スムーズに加速出来ます。

年齢不詳さん
商品の説明通り、加速が良くなり満足しています。 また、商品の到着も早く良かったです。

40代 男性さん
同僚が、タイ仕様の１２５に乗ってます。 トルクの谷間は確かに有りませんでした。 工具が届いたら早速取り付けます。楽しみです！ demetakazumi

30代 男性さん
購入した人のレビューを参考にして購入しました。迅速な対応ありがとうございました。

20代 男性さん
初期型のPCX125に取り付けました。 私の個人的な体感ですが、明らかに谷がなくなり、グングン加速してくれます！ これは絶対に変えたほうがいいと思います！

年齢不詳さん
ストレス無く加速するようになったのでさらに運転が楽しくなりました。 CP最高です。

年齢不詳さん
ドーンです。 先ずはショップさんの対応の早さに感謝です。 とても早くて助かりました。 商品も皆さんが言うとおりで大満足です。 ありがとうございました。

40代 男性さん
注文当日に発送してくださったので翌日到着しました。 ＰＣＸ１５０国内仕様→タイ仕様に変更すべく購入です。 （部品番号23224-KWN-640 ） 商品精度の方も良く、問題なく取付できました。 ドリブン固定ナット39mmはインパクトレンチ使いました。 （工具ストレートで41×39mmインパクトソケット購入） レンチタイプでも交換可能ですがシンドイです。 こちらのショップでオイルシールも扱ってくれると助かるのですが、無いのでよそで買いました。 Oリングは再使用しましたがオイルシールの再使用はやめた方がいいです。 V125Gで使っていたドクタープーリー16.5gが手元にあるのでこれを組んでます。 まだ試走してないので試走後再レビューしたいと思います。

年齢不詳さん
ウェイトローラーと一緒に交換しました。 どの速度域からでも再加速がスムーズでストレス無く走り楽しくなります。 PCX150本来の特性はこれなんだと思いました。 商品の発送も早く、注文して2日で届きました。 機会があったら、また利用したいと思います。

30代 男性さん
PCX150に取り付けました。取り付け方法はいろんな方が親切に説明されているので大丈夫です。トルクの谷が一切消えました。

40代 男性さん
micheです。 PCX用にウエイトローラーと一緒に購入しました。到着と同時に早速交換しました。 以前より加速がよくなりキビキビとした乗り味になり大変満足しています。

20代 男性さん
今回この商品を購入したPCX 赤です！ 買い物手続きをし、ものの３日で届き早く欲しかったので大変嬉しいです、 梱包も丁寧に対応していただきました！ まず、商品の感想ですが、加速がかなりスムーズになりました！ 国内仕様に乗ってますが、純正品質なので安心感があり値段もリーズナブルなので付けて後悔するような商品ではありませんでした！ また機会があれば宜しくお願いします

年齢不詳さん
トルクカム交換前マフラーのみの変更で抜けが良くなったのか 〜６０ｋｍまでかったるかったのですが、トルクカムとウエイトローラーの 変更で初速〜中間加速がとてもよくなりました。大げさかもしれませんが かなり体感できる満足パーツです。中速でしっかり加速する為、排気音が 大きくなりました。コスパは最高です。 一応新車でしたがOリングとオイルシールも変更しました。

20代 男性さん
確かに40〜60キロの谷は少なくなります。15gのウエイトローラーも一緒に交換したので、トルクカムだけだとどうなるかは分かりません。 オイルシールと、Oリングは付いていないので新品は買っておいた方がいいです。